Information om vridmoment
Pro- bult erbjuda en mängd olika produkter i tre olika material, var och en erbjuder en annan nivå av styrka som passar olika applikationer. Pro- bult Limited rekommenderar starkt att du söker råd från en professionell när du monterar några bultar. Du är helt ansvarig för att se till att bultarna är korrekt monterade och ProBolt Fasteners Limited ansvarar inte för skador eller skador som uppstår till följd av att du har monterat bult utan att ha sökt sådana råd eller för felaktigt monterade bult .
Vid montering av pro- bult bult eller tillbehör är det viktigt att kontrollera din Pro- bult del med tillverkarens original. Vi levererar en Pro- bult Gängmätare för att hjälpa till med detta. När du jämför bultar måste du kontrollera gängdiametern, längden på bult och gänghöjd, och när du jämför andra objekt, kontrollera att dimensionerna är desamma för alla kontaktdelar.
Våra tillbehör matchas med specifika cykelmodeller genom att förföra dessa cyklar – det är dock möjligt att tillverkare tillämpar ändringar i mitten av modellen utan vår vetskap, och vi kräver därför att du utövar vederbörlig omsorg innan montering. Om du inte är säker på att montera våra produkter själv rekommenderar vi att du tar våra produkter till en professionell.
Vid montering av en bult kit byt ut en bult åt gången - med en identisk längd bult (smörjd vid behov) följ våra momentguider för det aktuella materialet. bult satser som kommer i kontakt med skärmen eller mässan innehåller plastbrickor som ska användas under huvudet på alla bultar för att förhindra repor/plast. I våra fairing kit hittar du också ett antal kragen, där dina ursprungliga bultar har axlar, dessa används för att replikera kragen så att bult för att lokalisera till fairing effektivt.
Följ alltid följande guide:
aluminium
Använd inte aluminiumbultar i några spänningsområden, t.ex. bromsokfästen, fjädringsfästen, fotstödshängare, gripskenor etc.
Aluminiumbultar kan användas på: Motorhöljen, Fairings, Skärmar, Bränslelock, Registreringsskyltar, Hälskydd, Kedjeskydd etc. Applicera alltid ett lämpligt smörjmedel på gängor. Dra inte åt för mycket – aluminium är ett mjukt material för att förhindra skador, följ följande momentguide.
kedjehjulsmutter Säkerhet: Aluminiumspärlar tillverkas för att möjliggöra ett vridmoment på 33 ft/lbs eller 44Nm. Vid montering, linda med en tunn, tuff tejp som Teflon för att förhindra repor. Vi rekommenderar att du applicerar en medelhållfast Threadlock.
Oljefyllarlock Säkerhet: Oljefyllarlock levereras med en O-ring, som måste användas för att uppnå en lufttät tätning. Test för att säkerställa att olja inte läcker. Om tätningen inte är lufttät ska den INTE användas, eftersom olja som läcker ut på områden som bakdäcket kan vara farlig.
Säkerhet för reservoarlock: Reservoarvätska är frätande; Försiktighet måste vidtas för att säkerställa att vätska inte spills på händer eller några delar av cykeln. Om spillt tvätta drabbade område med mycket tvålvatten omedelbart. Reservoarlocken måste vara försedda med det ursprungliga membranet. Identiska längdbytesbultar tillhandahålls vid behov – dessa bör dras åt för hand för att uppnå en lufttät tätning, som bör kontrolleras efter en kort provtur för att säkerställa att vätska inte läcker. ANVÄND INTE om något läckage har uppstått eftersom detta kan påverka bromsens/kopplingens prestanda. Kontakta Pro- bult direkt om några problem uppstår.
Oknötter: Kontrollera tillverkarens vridmomentguide och minska sedan värdena med 30%.
Förbelastningsjusterare:Förbelastningsjusterare är för användning med standardbeslag. Om det används tillsammans med ett styrspjäll är det viktigt att kontrollera att styrningen inte påverkas. Använd inte om någon kontakt upptäcks.
| Maximal momentstyrning - Aluminium i Nm | ||||||
| Gängdiameter | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm |
| Flänsad hexhuvud bult | n/a | n/a | 6.00 | 8.00 | 12.00 | 20.00 |
| Socket lock bult | 1.50 | 3.50 | 6.00 | 6.00 | 10.00 | n/a |
| Kupolhuvud / Fairing bult | n/a | 2.50 | 4.00 | 5.00 | 8.50 | 16.00 |
| försänkt bult | n/a | 2.00 | 2.50 | 5.00 | 8.00 | n/a |
rostfritt stål
Tänk på att inte allt rostfritt stål är lämpligt för stressområden.
However, Pro- bult 316 rostfritt stål är lämpligt för motorhöljen, fairings, skärmar, framaxelnypa, bromsok nypbultar, bromsokfäste bultar, fotstöd hängare bultar, Clip-On handtag stångbultar, Broms / Koppling Pinch Abborre, Övre / botten ok klämbultar, kedjekransar, skivbultar etc.
| Maximal momentguide - rostfritt stål i Nm | ||||||||
| Gängdiameter | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm | 12mm | 14mm |
| Flänsad hexhuvud bult | 2.00 | 5.00 | 12.00 | 15.00 | 35.00 | 38.00 | 97.50 | 155.20 |
| Socket lock bult | 1.73 | 4.00 | 10.00 | 14.00 | 25.00 | 38.00 | n/a | n/a |
| Kupolhuvud / Fairing bult | n/a | 3.50 | 5.00 | 11.00 | 16.00 | 26.00 | n/a | n/a |
| försänkt bult | n/a | 3.50 | 5.00 | 8.00 | 15.00 | 20.00 | n/a | n/a |
titan
Innan du börjar arbeta med din maskin, se till att cykeln är säker, placerad på ett paddockställ där det behövs. När våra produkter används i säkerhetskritiska områden är det viktigt att använda rätt vridmoment och passa med försiktighet.
Vid montering rekommenderar vi:
- Vid montering är det viktigt att matcha Pro- bult med bult du ersätter. Gängan, tonhöjden och längden ska vara identiska. Om några skillnader uppstår, vänligen kontakta Pro- bult före montering. Detta är särskilt viktigt inom områden som skivbultar och bromsokbultar.
- Vi rekommenderar att du använder en T-Bar eller momentnyckel för att uppnå ett jämnt köp.
- Välj lämpligt smörjmedels- eller gänglås mot antiseize.
- Vridmoment för flänsade sexkantshuvud- och koniska sockellockbultar - använd vridmomentvärden som anges av din utrustningstillverkare.
- Vridmoment för Dome Head och försänkt Bultar - använd följande momentguide.
- Efter montering av nya delar rekommenderar vi att du tar din motorcykel för en kort provtur och rider med försiktighet. Undersök delar efter provturen för att säkerställa att alla delar är säkra. Om du har några frågor, vänligen kontakta Pro- bult direkt innan du cyklar.
Skivrotorbultar: Vi rekommenderar att du använder en medelhållfast Threadlock som används med både Titan & Stainless Steel Disc Rotor Bolts. Vi replikerar måtten på tillverkarens originaldelar och detta resulterar ofta i bultar med låg huvudprofil, därför en liten och grund enhet. Vi rekommenderar att du använder en T-Bar eller momentnyckel för att uppnå ett jämnt köp. Vi rekommenderar att du använder vridmomentvärden som anges nedan:
- För bultar med 6mm gängdiameter: 20Nm
- För bultar med 8mm gängdiameter: 22Nm
- För bultar med 10mm gängdiameter: 25Nm
Kam omslag bult Montering
Övre cam lock bultar: Ta bort och montera en bult åt gången. För att undvika en eventuell knäppning av gängan, se till att du köper jämnt vid montering. Använd tillverkarens ursprungliga tätningar tillsammans med tätning som levereras av Pro- bult . Vridmoment till tillverkarens rekommenderade guide.
Sidokamerakåpa bultar: Ta bort och montera en bult åt gången. Byt ut krossa brickor mot nya oankade krossa brickor och vridmoment till tillverkarens rekommenderade guide.
Momentguide för fästelement i allmän användning
För både Titan & Rostfritt Stål kan man om möjligt använda samma vridmoment som tillverkarens original. För fästelement i säkerhetstillämpningar på en motorcykel, använd tillverkarens momentguide när du monterar flänsade sexkantshuvud eller avsmalnande uttagslockfästen. För fästelement i andra applikationer kan du se tabellen nedan för smorda gängor.
| Maximal momentguide - Titan i Nm | ||||||||
| Gängdiameter | 3mm | 4mm | 5mm | 6mm | 8mm | 10mm | 12mm | 14mm |
| Flänsad hexhuvud bult | 2.00 | 5.00 | 12.00 | 15.00 | 35.00 | 38.00 | 97.50 | 155.20 |
| Socket lock bult | 1.73 | 4.00 | 10.00 | 14.00 | 25.00 | 38.00 | n/a | n/a |
| Kupolhuvud / Fairing bult | n/a | 3.50 | 5.00 | 11.00 | 16.00 | 26.00 | n/a | n/a |
| försänkt bult | n/a | 3.50 | 5.00 | 8.00 | 15.00 | 20.00 | n/a | n/a |